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<title cf:type="text"><![CDATA[国防科技大学学报编辑部 -->专栏：全电无人飞行器技术]]></title>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[高空长航时太阳能飞机研究进展与技术挑战<sup></sup>]]></title>
<link><![CDATA[http://journal.nudt.edu.cn/gfkjdxxb/article/abstract/202306001]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[高空长航时太阳能飞机是当前的前沿热点方向，可实现月量级的长期驻空，并形成“时间持久+区域保持”的新型应用能力。系统总结了高空长航时太阳能飞机三阶段发展历程，包括初期探索阶段、快速发展阶段、实用能力验证与应用示范阶段，重点阐述国外典型发展计划，深入分析气动布局设计、储能电池、高空推进、大尺度结构、飞行控制等面临的主要技术挑战，并提出重点攻关方向建议，为高空长航时太阳能飞机创新发展提供参考。]]></description>
<pubDate>2024/11/27 0:00:00</pubDate>
<category><![CDATA[专栏：全电无人飞行器技术]]></category>
<author><![CDATA[杨希祥，侯中喜，郭正]]></author>
<guid><![CDATA[http://journal.nudt.edu.cn/gfkjdxxb/article/abstract/202306001]]></guid><cfi:id>5</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[面向飞行器电磁散射特征诊断的近场频域成像算法<sup></sup>]]></title>
<link><![CDATA[http://journal.nudt.edu.cn/gfkjdxxb/article/abstract/202306002]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[无人机在结构样式和材料构成方面具有的灵活性使得其相比有人机具有更大的隐身性能优化空间，在室内或者室外开展近场成像变得迫切。结合飞行器转台成像几何模型建立了近场转台成像通用信号模型，提出了一种面向飞行器电磁散射特征诊断的近场频域成像算法，在子孔径成像设置约束下，近似将斜距平面频谱按照水平面频谱处理；分析了该算法适用的条件，并围绕典型近场成像几何和飞行器尺寸生成仿真数据，在0.6~35 GHz范围内选择典型波段完成近场成像，良好的成像结果证实了理论分析与所提算法的正确性。]]></description>
<pubDate>2024/11/27 0:00:00</pubDate>
<category><![CDATA[专栏：全电无人飞行器技术]]></category>
<author><![CDATA[贾高伟，阴鹏，邵帅]]></author>
<guid><![CDATA[http://journal.nudt.edu.cn/gfkjdxxb/article/abstract/202306002]]></guid><cfi:id>4</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[尾座式电动飞机复合材料机翼结构优化设计<sup></sup>]]></title>
<link><![CDATA[http://journal.nudt.edu.cn/gfkjdxxb/article/abstract/202306003]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[以复杂地形地区物资快速投送平台设计为背景，开展尾座式电动飞机复合材料机翼设计研究。对机翼结构载荷进行分析，对机翼结构构件布置和铺层进行设计，形成复合材料机翼结构设计方案。建立复合材料机翼结构有限元模型，开展典型工况条件下的静力分析，得到机翼结构变形、应力和Tsai-Wu失效因子分布。采用分步优化策略，以机翼结构铺层厚度和铺层角度为设计变量，开展机翼结构质量优化计算，优化结果表明，优化后的机翼结构在满足强度和刚度要求下质量减轻约47.77%，可为尾座式电动飞机结构设计提供重要参考。]]></description>
<pubDate>2024/11/27 0:00:00</pubDate>
<category><![CDATA[专栏：全电无人飞行器技术]]></category>
<author><![CDATA[麻震宇，张祎桀，张琪，邓小龙，于乃辉]]></author>
<guid><![CDATA[http://journal.nudt.edu.cn/gfkjdxxb/article/abstract/202306003]]></guid><cfi:id>3</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[混合电推进能源管理系统模糊逻辑控制<sup></sup>]]></title>
<link><![CDATA[http://journal.nudt.edu.cn/gfkjdxxb/article/abstract/202306004]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[针对混合电推进能源管理方法开展研究，设计了一种基于模糊逻辑控制的混合电推进能源管理系统。通过设置垂直起降飞行器的功率要求、内燃机-发电机输出功率和储能电池荷电状态的模糊隶属度函数，动态最优分配发电机与储能电池的功率输出，从而提升系统的燃油经济性与飞行器的航程。结合模型设置，对100 kg级的垂直起降转平飞的飞行器能源系统变化进行仿真计算，验证了能源控制算法的可行性。结果表明：基于模糊逻辑控制的能源管理方法，在总时长约为1.2 h的飞行过程中，内燃机约有1 h的时间工作在比油耗最低的区域，从而提升了混合电推进系统的能量利用效率。研究为后续混合电推进系统的能源高效控制与管理提供了设计思路和分析方法。]]></description>
<pubDate>2024/11/27 0:00:00</pubDate>
<category><![CDATA[专栏：全电无人飞行器技术]]></category>
<author><![CDATA[朱炳杰，朱莹涛，李建奇]]></author>
<guid><![CDATA[http://journal.nudt.edu.cn/gfkjdxxb/article/abstract/202306004]]></guid><cfi:id>2</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[平流层飞艇气动特性相似缩比分析与风洞试验<sup></sup>]]></title>
<link><![CDATA[http://journal.nudt.edu.cn/gfkjdxxb/article/abstract/202306005]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[阐述了平流层飞艇气动特性天地相似缩比分析设计方法，给出了刚体模型与柔性体模型完成风洞试验需满足的相似准则数，并指导完成两类缩比模型研制及风洞试验。通过对两类缩比模型风洞试验数据的分析，发现平流层飞艇不同充气内压下气动特性规律基本一致，但较刚体模型有明显的差异；柔性特征下的气动阻力系数明显高于刚体，在零攻角状态下甚至高出一倍，引发滚转气动力矩特性出现稳定与发散的本质变化。这对平流层飞艇特别是低压保形下的柔性气动特性评估，克服现有采用刚体气动特性数据或工程估算方法进行“动阻平衡”飞艇总体设计存在较大偏差的弊端，具有重要工程应用价值。]]></description>
<pubDate>2024/11/27 0:00:00</pubDate>
<category><![CDATA[专栏：全电无人飞行器技术]]></category>
<author><![CDATA[史智广，左宗玉，杨玉洁]]></author>
<guid><![CDATA[http://journal.nudt.edu.cn/gfkjdxxb/article/abstract/202306005]]></guid><cfi:id>1</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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