<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005">
<channel xmlns:cfi="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005/internal" cfi:lastdownloaderror="None">
<title cf:type="text"><![CDATA[国防科技大学学报编辑部 -->控制科学与工程·航空宇航科学与技术]]></title>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[北斗导航系统星地/星间链路一体化规划]]></title>
<link><![CDATA[http://journal.nudt.edu.cn/gfkjdxxb/article/abstract/20250419]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[为了解决仅依靠星间链路的自主运行导航星座缺乏时空基准的问题，北斗卫星导航系统引入地面锚固站，与空间卫星共同构成可自主运行的星地/星间一体化网络。在星间链路体制、可见性、载荷数量约束下，建立北斗系统星地/星间链路网络一体化规划模型，提出基于网络分层的层间链路规划算法，以及基于模拟退火算法的测距链路位置精度衰减因子（position dilution of precision，PDOP）和网络连通度多目标优化算法。根据规划仿真结果，锚固站可以最少链路跳数实现向空间卫星的信息分发；卫星测距链路PDOP均小于1.4，且接近其参考下限；星地/星间一体化网络连通度优于3。结果表明，一体化规划算法能够满足锚固站向卫星的信息快速分发、网络空间基准维持的测距以及网络稳健性等性能需求。]]></description>
<pubDate>2025/7/23 0:00:00</pubDate>
<category><![CDATA[控制科学与工程·航空宇航科学与技术]]></category>
<author><![CDATA[王楠，孙乐园，牛轶峰，黄文德]]></author>
<guid><![CDATA[http://journal.nudt.edu.cn/gfkjdxxb/article/abstract/20250419]]></guid><cfi:id>4</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[力学性能和温度对PTFE/Al活性材料冲击点火的影响]]></title>
<link><![CDATA[http://journal.nudt.edu.cn/gfkjdxxb/article/abstract/20250420]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[为探究聚四氟乙烯/铝（polytetrafluoroethylene/aluminum, PTFE/Al）活性材料力学性能与温度对其冲击点火行为的影响，通过调控烧结条件，制备了八种PTFE/Al活性材料试样，并利用材料万能试验机得到了八种试样在不同温度下的应力-应变曲线，同时借助落锤装置测定了八种试样在相应温度下的点火阈值。试验结果表明：烧结时间对PTFE/Al弹性模量具有重要影响，温度升高会使得PTFE/Al试样软化；在高温条件下，烧结时间为40 min 的 PTFE/Al 试样屈服强度更高，同时在落锤加载下更易发生反应；进一步分析发现，材料强度与冲击点火阈值在相同温度条件下呈现线性负相关关系，且该线性关系的斜率随温度升高呈指数降低趋势。上述研究为PTFE/Al活性材料性能的优化和应用提供了重要的理论依据。]]></description>
<pubDate>2025/7/23 0:00:00</pubDate>
<category><![CDATA[控制科学与工程·航空宇航科学与技术]]></category>
<author><![CDATA[周敬辕，雷思扬，冉宪文，汤文辉]]></author>
<guid><![CDATA[http://journal.nudt.edu.cn/gfkjdxxb/article/abstract/20250420]]></guid><cfi:id>3</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[气动噪声源局部CLEAN区域积分算法]]></title>
<link><![CDATA[http://journal.nudt.edu.cn/gfkjdxxb/article/abstract/20250421]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[声源区域积分算法能够提取风洞试验模型中各组成部件噪声特征。针对目标积分区域外的声源旁瓣对积分结果产生的较大干扰问题，提出了局部CLEAN的区域积分算法。该算法将模型区域划分为目标区域与非目标区域，采用CLEAN算法寻找非目标区域中各个频率点最强声源位置，迭代去除非目标区域内声源对目标区域的干扰，从而获取更准确的积分结果。通过仿真计算和声学风洞试验数据分析得出，该算法能够有效分离相互干扰的噪声源，特别是3 kHz及以下的声源，从而更为准确地提取目标声源，为气动噪声试验数据分析提供新的算法工具。]]></description>
<pubDate>2025/7/23 0:00:00</pubDate>
<category><![CDATA[控制科学与工程·航空宇航科学与技术]]></category>
<author><![CDATA[赵佳钐，范正磊，张俊龙]]></author>
<guid><![CDATA[http://journal.nudt.edu.cn/gfkjdxxb/article/abstract/20250421]]></guid><cfi:id>2</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[改进NSGA-Ⅲ算法优化装备动用]]></title>
<link><![CDATA[http://journal.nudt.edu.cn/gfkjdxxb/article/abstract/20250422]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[综合考虑装备使用、装备战备以及维修保障效益的现实需求，分析装备动用与维修之间的关系，建立以装备在位率最大、装备战备储备达标率最大、装备完好率最大以及装备维修费用最小为目标，以摩托小时收支平衡为约束的多目标优化模型。根据所建立的模型目标高维、尺度差异大的特性，设计了改进的NSGA-Ⅲ算法，提出基于DNA结构的交叉、变异进化操作方法，提高种群的进化效率；设计了改进的自适应归一化方法，增强种群的多样性和算法收敛速度。设计年度装备动用优化案例，进行对比试验，验证了所提模型与算法的可行性和高效性。通过对大量装备动用方案的目标函数值变化趋势，以及单目标函数取得极值的方案详细指标进行分析，提出不同偏好装备动用优化方案。]]></description>
<pubDate>2025/7/23 0:00:00</pubDate>
<category><![CDATA[控制科学与工程·航空宇航科学与技术]]></category>
<author><![CDATA[宋卫星，吴盖印，孟令舟]]></author>
<guid><![CDATA[http://journal.nudt.edu.cn/gfkjdxxb/article/abstract/20250422]]></guid><cfi:id>1</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
</channel>
</rss>