| 引用本文: | 张巨,陈宏盛,刘雨.车辆 GPS 定位的一般性问题研究.[J].国防科技大学学报,2000,22(1):31-35.[点击复制] |
| ZHANG Ju,CHEN Hongsheng,LIU Yu.Universal Problems of Vehicle GPS Positioning Technique[J].Journal of National University of Defense Technology,2000,22(1):31-35[点击复制] |
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| 车辆 GPS 定位的一般性问题研究 |
| 张巨, 陈宏盛, 刘雨 |
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(国防科技大学 电子科学与工程学院, 湖南 长沙 410073)
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| 摘要: |
| 为了适应现时特种车辆管理系统对车辆 GPS 定位的精度的需要, 并考虑到未来的发展趋势, 对差分 GPS 方案进行了介绍。针对上述方案的不可靠性问题提出了一种车辆路径匹配定位方法, 并通过实验证明了这种方法不仅可以提高定位精度, 同时还有效地避免了车辆在电子地图上显示混乱的问题。 |
| 关键词: 车辆管理 差分GPS 地图匹配 |
| DOI： |
| 投稿日期：1999-06-01 |
| 基金项目:国家部委基金资助项目(97J7.2.3.KG0125); 国防科技大学重点预研基金资助项目(KD-98-G-017) |
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| Universal Problems of Vehicle GPS Positioning Technique |
| ZHANG Ju, CHEN Hongsheng, LIU Yu |
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(College of Electronic Science and Engineering, National Univ. of Defense Technology, Changsha 410073, China)
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| Abstract: |
| To meet the requirement of precise GPS positioning in vehicle management system, and also to consider the development in the future, this paper introduces differential GPS projects. Vehicle route matching technique is presented, aiming at the unreliability of the above-mentioned project. Our experiments proved that vehicle route matching technique can not only improve positioning precision, but also avoid the chaos in vehicle's display on the electronic map. |
| Keywords: vehicle management DGPS map matching |
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