摘要:本文对求解矩形薄板弹性弯曲问题采用先建立微分方程的一般解，然后根据问题的边界条件确定积分常数，这样求解比采用迭加法求解要简单容易。

摘要:本文着重分析了“761”主发动机进入“稳态”工况后，喉部烧蚀对其内弹道性能的影响。推导了因烧蚀引起的发动机的压力和推力随时间变化的关系式，并将由该式得到的计算值与试验结果进行了比较和讨论。

摘要:本文将状态空间分析方法运用于变推力液体火箭发动机系统的动态特性分析，导出了一组描述所述变推力液体火箭发动机动态过程的状态方程。文中提出了求解该系统方程的一种有效的数值方法，理论解与实验数据得到了满意的符合。做为变推力液体火箭发动机系统分析的初步结果，在文中分析了几个重要的工作参数对所述发动机系统动态特性的影响。

摘要:本文从范畴的观念入手，探讨了中介范畴的含义。用相互作用的观点论述了中介范畴的性质和作用。

摘要:本文推证了一个积分展开定理。根据这个定理，一个闭区间上定义的具有展成泰勒级数条件的函数，可以在一个特定的基函数上展开，而其展式的系数总含有这个函数在该区间上的多重积分。然后给出一个将该定理应用于制导的例子。

摘要:高速飞行器重返大气层时，在其表面形成高温等离子体鞘套，它在某一个飞行高度范围内会引起飞行器与地面之间的通讯中断，即“再入通讯中断问题”。目前国外减缓中断的手段较多，然而各有利弊。本文从原理上探讨了加电场减少鞘套边界层内电子密度方案的可能性，以期作为一种较简单的克服再入通讯中断的物理手段。

摘要:本文介绍一种新的编写线性网络状态方程的方法，优点是不必列写任何方程式，尤其是可以省略消去非状态变量的复杂计算过程。提出一种用检查“量纲”的办法来核对计算结果，以便及时纠正。

摘要:本文探讨了脉冲多卜勒雷达距离量化读数的插值方法，提出了差值插值法及比值插值法并讨论了量化插值的方法，给出了脉冲有限宽度及噪声杂波对插值计算的影响及其估计公式。

摘要:本文用计算机模拟计算的方法对干涉仪测角系统进行了辅助分析。主要介绍了干涉仪测角系统模拟的数学模型；干涉仪测角系统计算机模拟方法；系统模拟举例及结果分析。

摘要:本文从“平衡”的观点，对 min-max 定理以来，博奕问题的解的概念之演变、发展作了综合评述，特别对 vN-M 解以后关于解的讨论作了较详细的介绍。

摘要:给定赋权连通图 G=(V，E)，正整数 k，以及特别指定顶点 V₀∈V，一棵支撑树 T，满足V₀在 T中恰关联k条边，使得T具有尽可能小的权，树T称为具单点次限制的第一棵最小树。求单点次限制的第一棵最小树已经有好的算法，本文给出求具单点次限制的第二棵最小树的简单算法。由于 Matroid 的基也具有本文所用到的关于支撑树的性质，因而本文的结果也无困难地推广到Matroid上去。

摘要:本文运用通常最大公因数与最小公倍数的性质以引入非空整数组的最大公因数与最小公倍数的概念，并运用它引入群元素的特征数和环与域的特征数，此外论证了任意非空整数组必存在最大公因数和最小公倍数，且对于确定的非空整数组它们是唯一的。

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