摘要:为解决多学科设计优化方法中多学科设计、多学科分析、多学科优化过程与卫星总体设计流程集成的问题，采用变复杂度建模技术，并借鉴产品数据管理思想，设计并实现了面向总体设计的卫星集成设计软件系统。阐述了软件的设计思想、系统组成和功能特点，并给出了月球探测卫星概念设计问题的具体应用实例，结果表明软件在解决多学科设计优化方法应用于卫星集成设计问题时的可行性。

摘要:低温可调汽蚀文氏管是低温流量控制系统的关键部件，本文选用步进电机控制调节针锥的位移。通过大量冷态试验，在大范围变化工况、变化喉部面积及变化背压条件下，利用水对低温流量控制系统进行研究，得到了流量系数、压力恢复系数的变化规律。利用液氧标定，对冷态试验结果进行修正。并将低温流量控制系统用于三组元模型发动机热态试验中，成功实现了流量调节和工况转换。

摘要:通过试验研究气液同轴直流式和气液同轴离心式喷嘴的雾化性能。研究表明：喷嘴出口扩张时可以改善喷嘴的雾化性能；气液同轴直流式和气液同轴离心式喷嘴都存在一个合适的缩进长度，在改善喷嘴雾化特性的同时对总流量影响较小；在相同条件下，气液同轴离心式喷嘴的喷雾性能要优于气液同轴直流式喷嘴的喷雾性能。

摘要:结合光学侦察卫星的特点建立了光学成像卫星目标探测概率与卫星轨道倾角、探测幅宽、访问间隔、目标特性等因素的关系模型。该模型明确了卫星技术性能指标和作战性能指标的相互关系，可作为对光学侦察卫星进行需求分析、顶层设计以及效能评估的依据。以大型舰船为探测目标，用仿真结果说明了模型的适用性。

摘要:进化算法是求解多目标优化问题(MOP)重要而有效的方法。为加快收敛速度，提高收敛精度，在已有算法(NSGA-Ⅱ)的基础上，引进小生境思想，提出了更为合理的排挤机制。通过典型应用函数的计算测试，结果表明：上述改进不仅具有较高的计算效率，而且能够得到分布更为合理的解，且能保持解的多样性分布。

摘要:针对椭圆轨道上空间飞行器的编队飞行，基于开普勒轨道方程推导了一组新的相对运动方程，该方程组采用轨道要素表示，可直接用于编队的轨道设计。分析了一些典型的相对运动轨迹及编队轨道的精度，在此基础上，设计了线性编队和垂直圆编队。仿真结果验证了这种方法是有效的。

摘要:研究了飞行器碰撞概率计算的一般方法，这种方法通过飞行器和空间物体各自的状态矢量、位置误差协方差矩阵以及形状尺寸来计算飞行器和空间物体的碰撞概率。从位置误差协方差矩阵的一般形式出发，推导了飞行器的碰撞概率计算公式。在推导过程中，将飞行器的相对运动速度看作是方向不变的矢量，从而可以消去平行于相对速度的一维，将三维的概率计算问题转化为和相对速度垂直的相遇平面内的二维概率问题。针对二维概率问题分别研究了三种碰撞概率的计算方法，并比较了它们各自的优缺点。最后通过数值算例验证了三种方法各自的特点及正确性。

摘要:采用以黎曼解描述粒子间相互作用的接触算法，模拟一维情况下包含间断的流场。在弱间断的条件下，采用弱波近似的黎曼解来描述粒子间的相互作用；在强间断的条件下，则引入非迭代黎曼解来描述粒子间的相互作用。并引入Taylor展开思想，提高了接触算法在自由边界的计算精度。该算法无需引入人为粘性，程序结构简洁。数值计算表明，改进后的接触算法能很好地描述强间断，并有效改善了原始接触算法在自由面的计算缺陷。

摘要:规模化基因表达实验所产生的大量与生物组织特定时空状态相关的cDNA和表达序列标签(EST)等信息可用于新基因的发现、基因表达模式分析和基因组的注释，从而可为转录组研究提供实验设计和结果分析的参考标准。真核基因可变剪接的普遍性及其在机体生理与病理过程中的重要作用，使得可变剪接的系统分析已成为功能基因组研究中的热点之一。在面临海量表达数据的指数增长和不断有新的基因组获得测序的情况下，实现转录组序列分析的规模化、自动化计算迫在眉睫。讨论不同转录组分析系统中的数据分析算法及其计算需求，并提出适用于大规模可变剪接分析的策略。

摘要:现代半导体工艺技术的发展使得在单芯片上放置数百个运算单元成为可能，但是全局片上片外带宽受限。通用处理器体系结构不能较好地适应变化，仍然依靠全局片上结构，少量的运算单元。而流体系结构拥有大量的运算单元、鲜明的存储层次，使得在有限的片外带宽下，用高的本地带宽来满足大量运算单元的需求。首先介绍了原型MASA流体系结构，然后给出了爆轰流体力学中的二维拉格朗日和欧拉结合法(Ygx2)在流体系结构上实现的实例研究，最后用时钟精确的模拟器来评测应用的运行性能，结果表明Ygx2应用在500MHz的MASA上运行结果与1.6GHz的Iantium2的比较快近4倍，证实了流体系结构在高性能计算领域的极大潜力。

摘要:ad-hoc网络具有自组性强、快速组网和高抗毁等特性，以它组网的多机器人编队适用于一些无法预先安装通信设备的特殊场合。但是由于ad-hoc网络的通信覆盖范围有限、网络动态性强，在进行编队控制时如果不考虑编队中机器人之间的通信距离，可能导致机器人因与网络失去联系而脱离编队。为了确保多机器人编队的完整性，在使用势场法进行编队控制时，除考虑目标和障碍物的影响外，同时将机器人之间的通信距离作为一种引力加入传统的环境势场模型。仿真实验的结果证明该方法可以有效地控制ad-hoc方式组网的机器人编队。

摘要:运用FDTD对时域天线阵进行仿真分析，并在外场进行测量研究。结果表明：阵列可以提高增益，增强方向性，该阵列天线适合于用作实际的超宽带雷达天线阵。

摘要:TEM喇叭是一种超宽带天线，但迄今为止大都是利用频域的概念来研究的。本节从波模理论出发，提出喇叭的开口阻抗不能看作真空波阻抗，它与喇叭尺寸、张角有关；由于冲激脉冲有时序性，反射只与局部结构有关。介绍了实际制作的TEM喇叭天线，并给出了实验结果，表明它具有良好的阻抗匹配特性和波形保真性，对时域天线的研究具有很好的理论和实用价值。

摘要:为克服多时相遥感图像变化检测中照度差异和配准误差的影响，采用边缘结构信息进行变化检测。利用多方向Gabor函数从图像梯度强度图中提取边缘结构信息，称之为边缘标记(Edge Tag，ET)，通过比较多时相遥感图像中ET的互相关系数实现变化检测。为减小差异较小的边缘对检测结果的影响，在相关系数的计算中引入抑制因子。仿真图像和真实图像的实验结果表明，该方法能克服图像照度差异和配准误差对变化检测的影响，取得了较好的检测效果。

摘要:针对SMP机群，探讨了分别利用单机优化、OpenMP与MPI从指令级、共享存储级与分布主存级三个层次上改善矩阵并行乘Fox算法性能的方法。并通过调用数学函数库与混合编程的方式，在深腾6800上进行了实验，取得了相当满意的数值效果。

摘要:在合理的假设前提下，推导了考虑互耦效应时MIMO信道的空间相关特性与不考虑互耦时的空间相关特性之间的关系，得到了一个简洁的、具有一般性的表达式。计算了互耦对空间相关的影响，得到了一些结论。

摘要:针对非线性组合流密码的设计特点，结合明文编码与统计特性，分析了密文序列的差分性质，提出了攻击非线性组合序列的差分攻击算法。利用该算法，最后给出了攻击实例。

摘要:在联机分析处理中，为了提高查询的响应速度，预聚合是一种常用的方法，但在已有的研究中，关于维度汇总性的研究还相当少。从维度汇总性的基本概念及其分类出发，对维度汇总性的判断方法进行了研究，最后还给出了处理维度汇总性问题时的一些对策。

摘要:根据已有的启动子识别算法，提出了一种基于滑动窗口的大肠杆菌转录起始位点(TSS)计算定位方法，通过在启动子信号特征中引入复合模式来改进识别分类器，并将其用于滑动窗口序列，在合理限定的TSS定位范围内依次计算各个序列位置的TSS似然得分，再利用TSS与翻译起始位点(TLS)的距离分布信息作为TSS的位置得分，两者相结合来进行位置预测。对大肠杆菌真实数据的测试表明，算法可以大幅度减少假阳性结果，实现对真实TSS位置的有效预测。

摘要:讨论了自适应抗干扰滤波在最小频移键控的直接序列扩频(DS-MSK)数字化接收机中的应用问题，对非线性滤波加以改进，提出了部分解扩非线性滤波(PDNF)结构，将快速更新子带自适应滤波(FRSAF)算法用于PDNF结构以提高收敛速度。结合FRSAF算法的PDNF自适应抗干扰滤波方案在收敛速度、稳健性和输出信噪比等方面明显优于结合LMS算法的传统非线性抗干扰滤波方案，仿真结果验证了上述结论。

摘要:由于决策个体控制战场作战平台资源实体，通过平台资源实体执行作战任务，作战平台资源实体在任务上的聚集导致决策个体间需要复杂的交互协作与交流，兵力编成需要为任务的执行创造良好的交互结构。基于任务执行的兵力编成包括两方面的内容：一是指控决策结点间的协作关系；二是指控决策结点间的指挥关系。本文基于决策个体在任务上的协作关系设计兵力编成的指挥关系，以最小化编成中总的协作工作负载为目标，并描述了编成指挥决策关系的生成过程，对生成过程的求解采用了优化协作树算法。

摘要:航迹关联是分布式多雷达数据融合系统中的关键问题。多个雷达对同一目标观测的局部航迹，在系统偏差的影响下相差很大，难以通过目标位置、速度等信息进行关联判决。基于目标参照拓扑的模糊航迹关联方法，首先利用目标空间上的相对位置信息，提取新的特征——目标拓扑向量，然后考虑正北偏差的影响将其弥散化，继而应用模糊模式识别方法进行分析，建立关联准则，实现目标航迹的自动关联，并可为数据的进一步校准提供先验信息。仿真结果表明该方法具有较高的关联精度和鲁棒性。

摘要:剪切屈服应力是评价磁流变液流变性能的最重要参数，建立全面、准确的磁流变液剪切屈服应力模型对于反映磁流变液的流变学本质及磁流变液的工程应用都具有重要意义。在分析磁流变液微观结构的基础上，采用电磁力学与流体动力学相结合的方法，建立了磁流变液的剪切屈服应力模型，并在自行研制的磁流变液剪切屈服应力测试装置上对自制的磁流变液进行了实验测试，验证了模型的正确性。

摘要:建立了充分考虑液压装置动力学特性的车辆半侧非线性主动悬挂模型，并提出了线性二次型最优控制与非线性逐步后退法相结合的内外环控制方案。首先根据目标需求在外环设计二次型指标下的最优控制器；然后在内环利用逐步后退法处理因液压装置引入的非线性项。仿真结果表明，使用该设计方案的主动悬挂可以获得比被动悬挂优越的车辆性能。

摘要:主要研究了单链链式系统的有限时间镇定问题。通过探讨n维链式系统的潜在线性结构，将其分解成一个标量子系统和一个n-1维线性时变子系统，并证明了该时变子系统在具有时变函数系统矩阵时的能控性。在此基础上，采用分段控制策略，基于终端滑模控制理论设计了不连续反馈镇定控制律，实现了系统的有限时间镇定。最后将该结论应用到非完整轮式移动机器人，仿真结果验证了方法的正确性。

摘要:针对指数寿命产品的定时、定数截尾试验方案，推广了Mazzuchi-Soyer模型的应用范围。首先引入模型假设，以狄氏分布作为先验分布，综合利用产品研制的历史信息和专家信息，结合产品研制各阶段试验数据，给出了各阶段可靠性的联合后验分布。然后利用Gibbs抽样算法解决后验推断计算问题，得到各阶段产品可靠性的Bayes点估计和区间估计。最后给出产品可靠性增长分析实例，表明了模型的优越性。

摘要:针对大气层内滚转角速度稳定动能拦截器具有反应快速、耦合性强等特点，本文首先分析了传统的小扰动法设计姿控系统的优缺点，然后提出了基于极点区域配置的变增益控制系统设计方法。该方法通过在整个参数空间寻求单一李亚普诺夫函数来保证系统的全局稳定，与小扰法相比，它不仅可保证理论上的稳定，而且离散计算量小。最后的仿真表明，基于该方法设计的控制器具有良好的控制性能。