摘要:采用Ritz法求解了非局部弹性直杆的固有频率问题。非局部弹性理论与经典弹性理论相对应，区别在于非局部理论中，一点的应力与该点以及其周围区域的应变都有关，并采用核函数来表征这种相关性。基于Eringen提出的非局部弹性模型，针对三种给定核函数，用Ritz法进行了直杆的动力学分析。并针对两种边界条件给出直杆的固有频率，与其它方法比较，该方法具有可以针对多种核函数求解，精度可控，易于编程等优点。

摘要:提出了一种基于切向脉冲与径向连续常推力组合机动的空间V-bar交会策略。从绝对运动与相对运动两方面推导了维持追踪航天器圆轨道运行的组合机动的运动规律，给出了V-bar接近段与逼近段的制导律。在接近段，匀速直线接近，无需考虑视界约束的限制，转移时间控制灵活；在逼近段，先以大速率等速逼近，再切换为小速率等速逼近，切换过程可以灵活控制，制导简单，自然满足直线型标称轨迹要求，安全性好。

摘要:编队卫星状态的高精度确定是编队星座功能实现的重要基础。针对对地观测的双星编队星座的状态确定问题，为了提高状态确定的精度，在GPS技术的基础上，引入了类GPS测距技术，建立了联合GPS和类GPS测距技术进行状态整体确定的两种数学模型，并讨论了GPS星间单差模糊度和类GPS星内单差模糊度的同时初始化方法，最后进行了数值仿真。仿真结果显示，类GPS观测值尤其是类GPS星内载波单差观测值的引入，明显提高了双星编队星座的状态确定精度，其中绝对姿态角的精度达到rad，相对位置的精度达到m，相对钟差的精度达到s。仿真证明方法正确有效，模型二更优于模型一。

摘要:以一种新提出的新型强制式牵制释放系统为例，建立了分析运载火箭缓释放过程中缓释特性的有限元—刚体混合模型。采用刚体模型计算运载火箭的运动，利用有限元方法计算缓释销的弹塑性大变形接触过程，缓释机构和运载火箭的界面满足力和位移的协调条件。该混合模型采用增量方法进行求解，其可用来分析缓释机构的不同材料、几何形状、尺寸以及摩擦条件对运载火箭的完全释放时间、释放时刻速度以及缓释机构消耗功等参数的影响。

摘要:针对液体火箭发动机热试车过程中可能出现的无失效情况，在对寿命分布进行分析的基础上，利用配分布曲线－最小二乘法，采用经典估计和Bayes估计作为先验分布，对液体火箭发动机无失效条件下的可靠性进行了评估，并对评估结果进行了分析。计算结果表明，采用最小二乘法结合Bayes估计，可以较好评估液体火箭发动机在无失效条件下的可靠性。

摘要:研究了沉淀与复配两种调控高压合成聚碳硅烷（PCS）分子量及其分布的方法。研究表明，在PCS的良溶剂（如二甲苯）溶液中加入沉淀剂（如丙酮）比例超过临界点后，PCS中分子量越高的部分越先沉淀出来，从而降低了PCS的软化点、分子量和分散系数，PCS的高、中、低分子量的比例得到调节。复配是将不同分子量分布的PCS均匀地混合在一起，其分子量、软化点和高、中、低各部分的含量基本符合混合率的关系。因此，可以按照混合率来设计所需PCS的软化点、分子量及高、中、低分子含量。

摘要:以二维碳纤维布和廉价的聚硅氧烷为原料，采用先驱体转化工艺制备2D C_f/Si-O-C材料，对其力学性能进行了考察，并与以聚碳硅烷为先驱体制备的2D C_f/SiC材料在价格和性能方面进行了对比。实验表明，2D C_f/Si-O-C材料力学性能较2D C_f/SiC材料有所下降，但成本大大降低。2D C_f/Si-O-C材料弯曲强度达到157.9 MPa，断裂韧性达到8.4MPa?m^1/2，剪切强度达到23.4MPa，并且在1400℃下能较好保持材料的力学性能。

摘要:为了满足用户对移动IP服务的安全性、低时延方面的要求，弥补现有移动IPv4协议中切换方案的不足，在移动IP/AAA模型的基础上，提出了一种基于VMN（虚拟移动节点）的移动IP快速切换方法。该方法增强了移动IP联合AAA的基本模型，并在MA（移动代理）上构建了一种新的数据结构；通过在NFA和OFA之间建立一个新的双向隧道，将VMN中的数据报文进行快速转移，在没有数据报文丢失的情况下，实现了快速低时延的切换；通过分发新的临时安全关联以及认证票据，有效地提高了移动IP在注册和切换过程中的安全，同时有效地降低了AAAH和AAAF之间的网络负载；通过对该方法进行安全性分析和仿真试验表明，我们提交的方法是安全有效的。

摘要:镜像是提高数据可用性的流行方法。借鉴RAID的方法，在算法一级实现数据的冗余分布，提出基于镜像的高可用数据对象布局算法。在数据对象和存储节点失效时，利用冗余数据重构数据对象和存储节点，有效保证存储系统的高可用性。采用马尔可夫激励模型对存储系统进行定量的可用性分析，计算结果表明该方法是有效的。

摘要:研究了网络延时对路由器主动队列管理机制的影响，分析了几种典型主动队列管理算法在大延时网络中的性能。在介绍了基于内模补偿的DC-AQM算法的优缺点之后，根据PID控制器延时补偿的Ziegler-Nichols设定方法，提出了ZNDC（Ziegler-Nichols delay compensation）AQM算法并进行了仿真实验验证，实验结果表明算法达到了预期的目标。

摘要:针对标准LDPC码译码中洪水消息传递机制的不足，提出以串行机制进行消息传递，按照变量节点的顺序进行消息处理和传递，对每个变量节点同时接收校验消息和发送变量消息。该方法使更新的消息能够很快进入当前迭代计算，改善了LDPC迭代译码的收敛性能。通过对几种常用译码算法的仿真比较，验证了在复杂度不增加的情况下，该方法性能优于其它几种最大后验概率准则的译码方法，且算法收敛快，是一种能较好兼顾性能与实现复杂度的译码方法。

摘要:提出了一种全新的相干K分布杂波模拟方法。相比经典的零记忆非线性变换(ZMNL)和球不变随机过程(SIRP)法，该方法的优点是能产生自相关函数(ACF)为任意复数的杂波序列，且不需要进行矩阵求逆和非线性变换，运算速度得到显著改善。仿真结果证明了这种方法的有效性。

摘要:自聚焦是ISAR成像中的一项关键技术，其目的是消除目标和雷达的径向运动引起的相位误差。从ISAR信号模型出发，推导得到了相位误差的最大似然估计，并给出了一种基于最大似然估计的ISAR自聚焦算法。该算法采用了相位梯度算法（PGA）的处理结构，利用了多个距离单元上的散射点信号。算法中没有孤立散射点的要求，不需要相位解模糊，并且消除了相位误差估计中积累误差的影响，提高了相位误差的估计精度。将该算法应用于实测数据的ISAR成像中，得到了较好的聚焦结果。

摘要:针对互联网中高速长距离网络上的拥塞控制问题，基于同步AIMD源在Drop-Tail网络环境下竞争带宽的网络模型，提出了一个新的AIMD拥塞控制算法，I-TCP。通过合理地设计高速和低速模式以及模式切换规则，使得该算法适合于配置到高速长距离网络，同时在传统低速网络中也具有很好的性能。仿真试验表明，I-TCP中的AIMD算法在高速长距离网络中表现出了很好的效率、公平性和网络响应性。

摘要:基于聚类的相对性原则：簇内对象具有较高的相似度，而簇间对象则相反，提出一种基于相对密度的增量式聚类算法，它继承了基于绝对密度聚类算法的抗噪声能力强、能发现任意形状簇等优点^［1］，并有效解决了聚类结果对参数设置过于敏感、参数值难以确定以及高密度簇完全被相连的低密度簇所包含等问题。同时，通过定义新增对象的影响集和种子集能够有效支持增量式聚类。

摘要:多时相遥感图像中利用线特征可以感知道路等线形地物的变化。论文提出一种新的基于边缘特征描述的线特征变化检测算法，首先根据边缘的梯度信息得到变化边缘，并对变化边缘进行编组，形成变化边缘的直线支撑区域，然后通过最小二乘拟合方法从直线支撑区域中提取出变化直线。提出的线特征变化检测算法把边缘的相位和幅度信息作为变化检测的判定依据，从而避免了线的匹配与比较工作，降低了变化检测的算法复杂度，具有很强的实用性。将提出的方法用于多时相遥感图像变化检测，实验结果显示该方法的有效性。

摘要:介绍了一种低功耗TLB结构。这种结构的思想是基于程序局部性原理，结合Block Buffering^［1］技术，并对CAM结构进行改造，提出一种预比较TLB结构，实现低功耗的TLB。并且采用Simplescalar 3.0模拟该TLB结构和几种传统的TLB结构的失效率。通过改进的CACTI3^［2］模拟结果显示：提出的TLB结构比FA-TLB平均功耗×延迟降低约85%，比Micro-TLB降低80%，比Victim-TLB降低66%，比Bank-TLB降低66%以上。从而，所提出的TLB结构可以达到降低功耗的目的。

摘要:针对小范围多天线系统中多径对各相关通道之间信噪比测量值影响的相关性，采用基于“当前统计”模型的扩展卡尔曼滤波技术得到多径信号各参数，从而消去多径信号影响。分析了多径对信噪比的影响，建立了扩展卡尔曼滤波的状态方程和观测方程。仿真表明，该方法能够有效地降低由多径引起的伪距测量误差和相位测量误差。

摘要:研究适用于EMS型磁浮列车的全尺寸电磁永磁混合悬浮磁铁的设计问题。通过比较永久磁铁的不同安装位置的影响，给出混合磁铁的结构方案。根据混合磁铁吸力公式，得出只有在永久磁铁矫顽力大于一定值时利用混合磁铁才能减小悬浮能耗。分析了混合磁铁的设计要求，研究满载起浮、稳态悬浮、空载吸死三种典型情况下对电磁线圈窗口高度的约束，得出混合磁铁的优化设计参数。最后利用Ansoft有限元磁场分析软件对钕铁硼永磁材料的拼装影响进行分析，给出校正后的悬浮磁铁设计结果。

摘要:针对传统的模拟抖动控制系统体积大、灵活性差的缺点，设计了一种基于单片机的新的激光陀螺数字抖动控制方法，建立了陀螺抖动的数学模型，比较研究了传统的模拟正弦波驱动和新的数字方波驱动的抖动特性，指出了后者不同于前者的抖幅变化律及非线性的随机噪声注入方式。仿真和实验证明，该方法能很好满足激光陀螺抖动控制要求，保证陀螺性能。

摘要:面向月球车路径规划，从建立合理、鲁棒的月面环境模型的需求出发，提出了一种新的多约束环境建模方法——MCWM方法，它综合考虑了月面地形的可通行性、系统的不确定性、人机协同性和运动的平稳性等四个因素，最后产生了一个能支持路径规划的综合代价地图——MCWM模型。仿真结果表明，MCWM方法合理、有效，可提高所规划路径的安全性和可执行性。

摘要:战场环境中多无人机任务分配的航路预估是一个具有多路径和实时性双重要求的路径规划问题。采用概率路标图方法对多无人机多任务的航路预估问题开展研究，将航路预估分为离线学习和在线查询两个阶段。通过将战场中威胁的影响转化为各路标间航段的风险代价，提出了基于代价变换的概率路标图方法，当战场态势发生变化时，在不需重构路标图的条件下可以通过局部航段风险代价的调整快速规划出新的预估航路。根据规划条件采取不同的采样策略，可以在规划时间和航路质量之间实现协调以满足不同的战术要求。仿真结果表明该方法是一种快速有效的航路预估方法。

摘要:运动目标的空间位置确定是光学测量的重要内容，具有十分广泛的工程应用背景。针对无目标距离信息和目标上已知控制点的单像机成像情况，通过假设目标服从某种运动规律，增加目标定位的约束信息，提出了一种单像机对运动目标定位的新方法：共线方程法。仿真计算证明了此方法的正确性和可行性。

摘要:利用谱方法和FFT技术对Fokker-Planck-Landau方程进行了数值求解，研究了均匀空间条件下粒子在速度空间的分布函数随时间的演化。数值计算表明，所用计算方法能够很好地满足质量、动量和能量守恒要求，计算速度与有限差分方法相比大大加快。

摘要:运动模糊图像复原主要取决于点扩散函数（PSF）的确定。对于匀速直线和匀速旋转运动模糊图像，运动方向和模糊尺度决定了PSF，是重要参数。根据模糊图像的像素点具有高度相关的特性，采用差分和自相关等技术，精确确定模糊尺度，为图像复原提供必要参数。仿真实验验证了该方法的正确性和有效性。

摘要:卫星任务规划与调度是空间资源管理的重要内容之一，其目的在于为卫星系统的任务计划编制提供科学合理的决策手段与依据。卫星任务调度问题的重要特点在于，调度任务存在可见时间窗口约束。只有在可见时间窗口内，调度任务才可能执行并完成。在进行合理假设的基础上，建立卫星任务调度问题的约束规划模型。对基本禁忌搜索算法进行改进，提出了模型求解的变邻域禁忌搜索算法。应用结果表明，约束规划模型的建立与求解是合理的。

摘要:体系结构产品是C⁴ISR体系结构框架中定义的体系结构描述形式，因此体系结构产品设计是体系结构设计的关键环节。基于C⁴ISR体系结构框架，对作战节点连接关系、作战活动模型、系统接口描述等核心体系结构产品进行规范化描述，分析了这些核心体系结构产品的数据相关性，提出了体系结构产品设计的检验方法。