摘要:利用线弹簧模型求解对接厚板表面裂纹的残余应力强度因子。基于Reissner板理论和连续分布位错思想，将对接厚板表面裂纹问题归结为一组Cauchy型奇异积分方程， 并采用Gauss-Chebyshev方法给出了奇异积分方程的数值结果，并与有限元解进行比较，计算结果表明：用线弹簧模型解决含残余应力表面裂纹问题不仅是合理可行的，而且是一种简单方便的方法，便于工程实际应用。

摘要:为了揭示激波对超声速流中横向射流的影响，在超声速流中利用长9mm、坡度为23°的斜坡产生激波。组合利用高速摄影仪和纹影仪拍摄激波入射在气体和液体射流的不同位置，以及相同位置不同喷注压降时的流场纹影和阴影图像。结果表明，激波对气体和液体横向射流的影响基本相同，都表现为入射激波增强了湍流度，扩大了燃料空间发展区域，增强了与主流的混合，激波入射在射流的前部比射流的后部影响大。

摘要:利用数值计算开展了高超声速飞行器前体气动特性的考察，重点研究了三维效应对于前体流场及预压缩性能的影响，提出了抑制三维侧缘溢流影响、改善三维前体气动性能的前体侧缘设计思想，考察了侧缘外形的容积效率，提出了有效容积效率的概念和评估方法，对于不同侧缘形式的前体构型进行了气动特性的考察，给出了不同前体构型气动特征的变化规律。

摘要:聚能装药战斗部射虚拟试验中，射流穿深对靶板材料模型参数较敏感。为建立较准确实用的射流穿深预测模型，提出一种贝叶斯线性校准方法，建立物理过程真实值、模型预测值和试验测量值间的统计关系，结合有限的试验数据，校准未知模型参数。实例分析表明，该方法可较好地解决包含各种不确定性的大型复杂计算模型的参数校准问题。

摘要:利用三维N-S方程，采用NND2M有限差分格式作为数值离散方法，对助推器与上面级分离过程的动态流场进行了数值模拟，分析了反作用推力火箭发动机的喷流对上面级弹体底部轴向作用力的影响。根据计算得到的变化规律发现，在分离距离较小的情况下，反推火箭喷流对上面级弹体的干扰作用明显，产生较大轴向作用力，对于上面级飞行稳定性有影响。

摘要:合成了混杂聚硼硅氮烷(H-PBSZ)并对其结构进行了分析，分析了其交联过程，并采用不同的工艺使其交联固化，研究了交联压力对产物的结构、形貌以及表观密度的影响。结果表明，H-PBSZ结构中含有B-N、Si-N、B-H、N-H以及Si-H等化学键，随着温度的升高，B-H、N-H以及Si-H键会发生断裂；交联过程中，先驱体会放出大量的气体，交联产物的致密度受气泡大小及其速度的影响；高压交联可以减小所放出的气泡的体积，减缓其上升的速度，并可抑制含氢键的断裂反应，降低气体的放出量，从而制得较高致密度的交联产物。

摘要:介绍一种新型的二维相位解包络算法。该算法的原理是将被解包络的相位作为输入光场，通过光学衍射计算得到其远场衍射光场的光强分布，然后使用相位恢复算法进行优化计算，得到一组用于表达连续波面的最佳Zernike多项式参数。此算法的特点在于，结合已成熟的相位恢复算法，波面解包络的唯一性和准确性可得到充分的保证；同时利用光场衍射计算，可方便地通过对衍射光强的滤波实现对相位噪声的抑制。实验验证了该算法的有效性。

摘要:利用一维定常流理论，建立了超声速引射器中从混合段到扩压器出口的冷气流混合模型。经过计算，得到了在不同的输入条件下，等面积混合模型和等压混合模型的恢复压力。比较结果，发现等压混合并不总是优于等面积混合，并得出了判断等面积混合与等压混合优劣的条件。在更改参考文献中的部分输入参数后，得出了同样的结论。

摘要:设计并进行了7.62mm穿甲子弹侵彻陶瓷/低碳钢复合靶板的弹道试验，得到了极限速度及陶瓷锥底部半径等数据。分析了锥底半径与入射速度、面板及背板厚度的关系，着重分析了偏心入射时靶板的抗弹机理。结果表明：陶瓷锥可分为破碎区和粉碎区，粉碎区半径约为面板厚度与弹丸半径之和；当弹着点距离陶瓷面板边缘大于5mm时，靶板的抗弹性能变化不大，而弹着点位于距陶瓷面板边缘小于5mm的板边区时，抗弹性能明显降低，靶板的有效防护面积应扣除板边区。

摘要:基于图像序列的图像合成往往需要定标和恢复场景三维结构，为了避免这些复杂过程，根据参考图像的视点离虚拟视点的远近关系，将参考图像序列分为主、从参考图像，并利用多极约束的原理和非线性校正，将图像合成的最优化问题从深度域转化到视差域，从而在不定标和不匹配的情况下，直接从图像序列合成虚拟视图。实验结果证明算法是有效的，并有一定的应用前景。

摘要:针对长码直接序列扩频(DSSS)信号的符号速率估计的难题，提出了基于相关处理的方法。该方法首先估计长码直扩信号的相关函数二阶矩，然后将相关函数二阶矩的估计作为输入信号进行预处理，以去除扩频码周期处的峰值。对预处理后的信号再次进行自相关处理，则所得的信号的频谱中含有符号速率谱线。理论分析和计算机仿真证明了所提出的算法的有效性。

摘要:未来数字化战场迫切需要表现复杂环境影响下的三维雷达作用范围，目前研究多限于二维，而三维表现又受限于速度，为此提出一种硬件加速的三维表现方法。在构造环境影响下雷达电磁波损失三维数据场的基础上，利用硬件加速的等值面提取算法建立雷达作用范围的三维模型，并将其表现到战场环境中。在普通微机上针对典型雷达的实验中，克服了二维表现不直观以及三维表现慢的缺点，形象地展示了地形大气等环境影响下三维作用范围，从而为用户提供决策和感官支持。

摘要:访问控制是保护计算机上文件安全的重要技术手段。针对文件攻击，提出一种量化的评估方法，对主流访问控制策略进行了量化评估，指出主流访问控制策略的脆弱性在于赋予了程序访问用户能够访问的文件集合的权利。提出一种基于用户意愿的访问控制策略，其风险远远小于主流访问控制策略，能够防御未知文件攻击，证明了策略的安全性质，并讨论了其实现方案。

摘要:针对Internet环境中基于网络坐标估计节点间网络距离的问题，提出了一个利用任意播机制分布式的网络坐标预测算法Cocast：所有用户节点均加入一个结构化Peer-to-Peer对等网；对等网中任意的节点均可以发送网络坐标任意播查询消息，该消息被转发到多个负责坐标计算的用户节点，这些用户节点分布式地预测消息发起节点坐标，最终消息发起节点获得一个综合的坐标位置。Cocast基于网络坐标任意播选择提供位置估计的用户节点，利用层次化网络嵌入预测坐标位置，借助位置融合传感器机制过滤恶意节点的影响。实验表明Cocast具有可扩展、快速收敛、渐增精度、抗恶意节点破坏等优点。

摘要:为了提高计算效率，提出基于自训练的改进EM算法STEM。在每步迭代的E-step中，将中间分类器最有把握对其类别进行预测的未标注样本转移至标注样本集，并应用到M-step中进行下一个中间分类器的训练，从而引入了利用中间结果的自训练机制。文本分类实验表明STEM算法在大部分情况下的分类准确性都高于EM，并通过减少迭代提高了分类器学习的计算效率。

摘要:基于关键链路思想的最小干涉算法在优化网络资源利用率方面取得了显著成效。但有些情况下它对关键路径的判断并不准确，并且对负载平衡考虑得较少。为此提出了一种新的基于分级Δ-关键链路的启发式最小干涉算法，该算法能够更好地识别某些特殊链路的关键程度，并同时考虑了链路负载平衡的优化目标。模拟结果证明该算法在网络资源利用效率和链路负载分散方面效率得到了提高。

摘要:引入价格因素，针对网络资源分配提出PE_EMRA 网络资源分配模型，并给出算法实现。PE_EMRA 模型综合考虑带宽、缓冲等多种网络资源，调节并限制各业务类流量，使系统总效率最大化。该方法可有效提高资源利用率，提供服务质量保证，并具有配置灵活、实现代价小等特点。

摘要:星载双站合成孔径雷达(SAR)的成像可以采用距离-多普勒(RD)算法。算法的距离模型可使用二次模型和直线模型，针对系统双站的特点，讨论了高精度距离模型参数的求取方法。传统RD算法采用二次模型，在斜视情况下，二次模型可能会有较大误差，主要是会影响方位向压缩，因此讨论采用直线模型对应的方位压缩因子进行成像，从而改善方位向旁瓣。成像中为了使算法能够保相，需采用合适的方位向压缩因子，使其不破坏所成像的相位信息。

摘要:针对C⁴ISR需求客观上复杂且特殊、主观上难沟通等特点导致C⁴ISR需求开发难的问题，研究C⁴ISR需求本体，提出开发C⁴ISR需求的一条新途径：基于本体建模。首先，构建C⁴ISR需求本体元模型、语义模型，很大程度上澄清了C⁴ISR需求领域知识结构；然后，提出基于本体建立C⁴ISR需求模型的具体步骤；最后，示例说明方法的可行性、有效性，展示了方法的应用前景。

摘要:在对Lanchester假设的扩展和网络化基础上，构造了体系对抗战场的图论表示F_R,B=红军网络I_R∪蓝军网络I_B∪交战空间f_R,B，利用生成f_R,B的随机子网和对参战网络“去点”的方法，提出一种统一表示体系对抗中交战行为与网络行为的模型新范例——体系对抗演化网络模型，模型中网络部队作战效能不但依赖兵力规模和武器性能，而且受网络结构及其战场环境的影响。试验对比了拥有同等作战资源网络体系的作战效能，得到在一个对抗系统中无标度网络对随机网络的胜率高但并非总赢的结论，初步分析了在对抗系统中无标度网有效、鲁棒但脆弱的原因。

摘要:设计了一种蠕动式微小管道机器人，采用三组直流电机与螺旋传动装置，通过控制三组电机顺序协调动作，实现了机器人的蠕动前进。研究了机器人在竖直管道中驱动负载的情况，以及爪子适应管径变化的力学调节特征。利用ADAMS动力学分析软件，对机构做了运动学和动力学仿真，通过仿真得到了牵引力和移动速度与结构参数之间的关系。仿真表明，机器人可以适应φ15～20mm的管道，驱动力达到28N，移动速度为6mm/s。

摘要:将小波相关滤波方法与Shannon信息熵相结合，提出了一种故障检测与诊断的方法——小波相关特征尺度熵故障法。首先利用小波相关滤波方法提取滚动轴承故障振动信号的微弱故障信息特征，以求得信噪比较高的尺度域小波系数; 然后结合Shannon信息熵理论给出了沿尺度分布的小波相关特征尺度熵定义及其计算方法。小波相关特征尺度熵能够定量表征不同尺度的能量分布，各尺度能量分布的均匀性可以反映滚动轴承的运行状态的差别，选取最能反映故障特征的小波相关特征尺度熵作为特征参数，通过所选取的小波相关特征尺度熵大小判断滚动轴承的工作状态和故障类型。实验证明该方法能有效地判断滚动轴承故障特征，为滚动轴承故障诊断提供了新的思路。

摘要:在考虑轴承气膜交界面处切向速度滑移的条件下，建立了局部多孔质气浮止推轴承的理论模型，然后使用有限元算法进行了数值仿真，仿真的结果与试验结果取得了一定程度的一致性，说明此新的修改了的雷诺方程可以用来作为局部多孔质气浮止推轴承研究的理论模型。利用该模型，能够成功计算出不同渗透系数、不同厚度及不同直径的局部多孔质气浮轴承的流量、承载及刚度。还从理论上与小孔类型及全多孔质类型的气浮轴承特性进行了对比，结果表明，局部多孔质气浮轴承有着优良的特性及很好的应用前景。

摘要:针对发动机及其部件试验传感器数据证实的多源证据融合问题，描述了建立贝叶斯信度网络的方法，给出了传感器状态和检验关系式不确定性信息表达方法，发展了自动建立贝叶斯信度网络、计算可信度概率及更新网络的算法；给出了贝叶斯信度网络方法在模型发动机上的应用示例。

摘要:通过传统可靠性方法得到的失效分布反映了相同受试环境下同一类产品的平均特征，并不能直接应用于系统实时定量可靠性分析。为此，针对有历史试验数据的退化失效型产品，依据局部更新的思想，利用贝叶斯方法最大可能地采用现场测试数据，并将之及时反映到实时可靠性模型中去。结果表明，随着融合现场数据的增多，产品的实时可靠性模型也逐渐全面反映出产品的个性特征。

摘要:卫星数传调度问题是一个具有多时间窗口、多资源约束的优化问题。针对该问题，建立了卫星数传需求模型、任务模型和调度模型。在建模过程中，采用了框架模型形式，把问题中的主要约束封闭于每个数传任务中，这在降低调度模型复杂度的同时，也降低了调度算法设计难度。还提出了调度算法设计思想，并设计了一基于灵活度的调度算法。仿真表明，所建立的模型及算法对解决卫星数传调度问题是可行的。

摘要:结合形变原理及网格迭代思想，利用方向导数计算控制函数，提出一种新的二维空间自适应网格生成算法。 数值实验表明，该算法能较好地适应解函数的空间剧烈变化。与其他自适应算法比较，其主要优点是该算法逻辑简单，避免了解网格偏微分方程，节约了网格计算时间。