摘要:乘波构型是高超声速飞行器高升阻比气动布局设计的重要参考外形之一，设计中需要综合考虑升阻比、容积率和容积等要求。本文开展了锥导乘波构型的参数化建模设计，采用改进的多目标遗传优化算法，完成了以升阻比、容积率和容积为多目标的乘波构型优化设计；在KD-01高超声速炮风洞中完成了不同攻角缩比模型的气动力实验，并同CFD计算结果进行了比较分析。结果表明：优化设计外形具有良好的升阻比，且在一定攻角范围内升阻比较高，数值模拟和实验分析基本吻合。研究结果可为高超声速滑翔式飞行器的设计提供参考。

摘要:为了极大地提高发动机的结构完整性能，利用MSC.Nastran软件的结构优化功能，对星形药柱发动机进行了形状优化分析。探讨了发动机形状优化中位移模式和辅助模型的建立方法，根据发动机的结构和受力特点，建立了星形药柱的平面应变模型，对星形药柱的控制参数进行了灵敏度分析，并在此基础上对星形药柱进行了形状优化。优化结果表明：增大星边夹角和顶弧倒角可有效地缓解应力应变的集中程度。

摘要:对月球探测器的返回轨道进行了建模与特性分析。在三维空间中建立了返回轨道的数学模型；对模型进行仿真分析得到从月球影响球东经80°出口的返回轨道最省能量等结论；根据模型及其特性给出初步轨道的算例，并以此结果为初值，在已有高精度动力学模型下搜索计算，较快地得到了精确轨道；通过两条轨道参数及空间形状的对比，证明文中解析方法的正确性。

摘要:采用三温度热化学非平衡模型，考虑了激光能量在空气等离子体中的共振吸收和逆韧致吸收机制，用有限差分NND格式对控制方程组进行数值离散。对等离子体点火过程进行耦合计算，并研究了不同入射激光强度条件下等离子体吸收波的形成和演化机制，讨论了粘性扩散效应对等离子体吸收波的影响。结果表明，在初始温度300K，大气压力条件下，生成ZND模式的LSD波所需最小激光强度为5.0×10⁶ W/cm²。

摘要:在载人航天器低空救生中，回收系统开伞点的初始状态参数如速度、离地面高度、弹道倾角对返回舱能否安全着陆有很大影响。与正常返回类似，低空救生中的回收系统同样经过多级伞的拉直、充气、全充满等运动过程。通过建立回收系统着陆过程的动力学模型，经过大量仿真对比分析，得到开伞点离地面高度为低空救生中返回舱安全着陆的首要因素，同时对低空救生中回收系统多级伞开伞减速过程有了详细的分析。

摘要:针对高空飞艇投放试验平台，采用多刚体系统Kane法建立了飞艇－绳索－子弹的开链式多刚体动力学模型，针对末修子弹系留试验中的关键动力学问题，分析研究了飞艇－子弹耦合系统的动力学特性。高空投放试验验证了动力学模型的有效性和正确性，该模型也可推广于其他绳索动力学系统。

摘要:试验研究了穿甲子弹垂直侵彻高强防弹钢的机理,提出了一个分析靶板极限速度和弹体剩余速度的理论模型,该模型综合考虑了材料的应变率与热软化效应,结果表明,理论值与试验值吻合很好。分析了失效准则的影响,研究了剪切带温度和靶板耗能随入射速度的变化规律。

摘要:以仲丁醇铝为先驱体，采用溶胶-凝胶工艺制备氧化铝溶胶，并将其与无机陶瓷纤维毡复合经超临界流体干燥得到氧化铝气凝胶隔热复合材料。利用扫描电子显微镜(SEM)和氮气吸附等方法对样品微观结构进行分析，利用热平板法对材料的隔热性能进行测试，并分析了氧化铝气凝胶隔热复合材料隔热机理。研究表明：与氧化硅气凝胶相比，氧化铝气凝胶具有更好的耐高温性能，经1000℃热处理后仍然能够较好地保持其纳米多孔结构；将气凝胶与纤维复合后，充分发挥了氧化铝气凝胶优良的隔热特性，使得复合材料的隔热性能较纯纤维毡有了明显的改善，其热面温度1000℃时导热系数为0.0685 W/m·K。

摘要:为分析圆锥壳的热应力问题，建立了圆锥壳热弹性问题的基本微分方程，运用分布参数传递函数方法求解了受温度场作用圆锥壳的位移与热应力。计算结果表明，解析解与有限元解吻合良好。该方法可以对不同边界条件下圆锥壳的热变形和热应力问题进行分析，还可以推广到旋转壳母线形状为曲线的情况。

摘要:针对光学小卫星成像调度系统设计需求，考虑侧视、存储容量、能量和数据传输等复杂约束，面向小规模问题应用，设计了问题求解流程。建立了顶点和边都带权的成像约束图模型，并提出了基于标记更新最短路算法的复杂约束成像卫星调度算法解决成像方案生成过程；对数传方案生成过程，给出背包模型并采用带回看策略的贪婪启发式方法进行问题求解。实验结果表明，该方法是可行和适用的。

摘要:随着软硬件系统规模和功能的不断扩充，状态空间爆炸问题严重影响了模型检验的进一步发展与应用，成为验证大规模系统的瓶颈。在显式模型检验工具Murphi的基础上，针对其可达状态空间组织存在的问题进行改进，提出了基于整型指针与Fibonacci散列的可达状态空间组织方法，实现了一个高效的显式模型检验原型系统，在确保验证正确的同时有效缩短了验证时间，并能在系统规范不可满足的情况下给出反例，有助于系统设计人员快速定位错误。理论分析和实验结果表明了本方法的有效性。

摘要:为实现对数字产品的版权保护和完整性认证，提出了一种以最低有效位(LSB)替换算法为核心，以彩色图像RGB图层亮度分量为载体的基于混沌二值密钥随机控制的彩色图像空域有意义水印算法。实验结果表明，算法实现简单，实时性好，具有良好的透明性、安全性和确定性，可盲检测，并能够很好地实现版权保护和篡改检测与定位，同时算法对椒盐噪声的去除、裁剪等基本图像操作和位平面去除等恶意攻击具有一定的鲁棒性，因而是一种性能良好的半脆弱水印算法。

摘要:从仿射几何理论出发，提出了一种全局仿射变换条件下图像特征不变量构造的新方法。利用仿射区域划分获取一组扩展质心集合作为图像特征点集；求解特征点集的凸包，根据扩展质心的性质将凸包顶点均匀组合成若干特征区域；利用仿射几何性质构造了有效的仿射不变量。实验对该方法进行了全面的比较分析，以验证所构造的不变量更具稳定性和高时效性。

摘要:结合系统特点，分析了利用双星编队SAR进行差分干涉测量的特殊性和优越性，对双星编队SAR的立体基线进行分解，得到了差分干涉的有效基线分量，建立了双星编队SAR的差分干涉模型，并利用冗余图像采用数据融合的方法提高了测量精度，用地形形变量检测的仿真实验验证了模型和方法的正确性和有效性。

摘要:在综述了分布式星载SAR/ATI技术的基础上，阐述了单基线SAR/ATI技术的原理和杂波、噪声对检测、测速性能的影响，给出了一种基于先验信息的单基线SAR/ATI检测和测速方法，最后基于多功能的天基雷达仿真系统进行了仿真实验和性能分析。

摘要:为解决多模式同时匹配的协议识别性能问题，提出了一种多模式组合有限状态机；以Thompson算法为基础，提出了一种压缩ε的NFA构造算法，该算法通过减少ε边及其对应状态，有效提高在协议模式编译时，NFA转换成DFA及DFA最小化过程的性能；基于上述理论与算法实现了一种One-Pass的组合多模式协议识别系统。实验表明：结合上述技术实现的系统，编译性能比标准DFA构造过程提高了7倍以上，匹配性能比L7-Filter提高了近20倍。

摘要:为了满足JPEG2000遥感图像实时压缩设备的实时性要求，提出了一种基于并行机制的“零时间”数据搬移策略。通过对EBC算法结构进行拆分，并采用EDMA方式进行数据搬移，使得算法运算与数据搬移过程完全并行，搬移时间等效为零。实验结果表明，采用新的数据搬移策略后，编码效率可以提升到100％，EBC算法实现的总时间可缩短46％以上。该搬移机制已成功应用于JPEG2000星载遥感图像实时压缩系统中，系统的实时性达到了设计要求。

摘要:为生成复杂平面区域的有限元网格，提出了基于网格细化的三角网格生成算法。该算法首先采用耳尖移除法对区域边界做三角划分，得到粗略的初始网格。提出Delaunay优化平分方法，根据网格密度细化初始网格，该网格细化方法结合最长边平分技术与Delaunay边交换技术，可有效提高内点生成与单元细分的质量。实验表明，基于Delaunay优化平分的三角网格生成算法可对任意平面域进行网格剖分，生成符合有限元计算要求的高质量三角网格。

摘要:复合式移动系统是当前移动机器人研究的热点之一。总结了已有的一些轮－腿复合式移动系统的研究成果及结构特点，提出一种基于球齿轮机构的新型轮-腿复合式移动平台的结构设计方案，这种新型移动平台的轮腿机构具有不同于已有轮－腿复合式移动系统独特的运动特征，在结构上可实现“轮”、“腿”的真正融合，使得平台具有轮式、腿式和轮－腿复合三种移动模式，可实现直行、斜行、小半径转弯甚至原地转弯等多种运动姿态。对轮腿机构进行了计算机虚拟模型运动仿真研究，并对平台样机进行了姿态调整实验，结果表明这种新型移动平台能够实现设定的多种复杂运动姿态。

摘要:为了提高液体火箭发动机涡轮泵实时故障检测的有效性，通过取消对胞元长度限制和提出新的编码计算方法，提出了一种改进的时间编码信号处理方法，并将其应用于涡轮泵振动信号的实时特征提取。通过正常和异常涡轮泵历史试车稳态过程的振动数据对该方法的稳定性和故障检测有效性进行了验证，结果表明，基于时间序列编码的信号处理方法可以有效提取故障特征，可用于涡轮泵故障的实时检测。

摘要:研究了工程中常见的线性系统循环指数为1(即其约当标准形不同的约当块不出现重根)的情况下测试矩阵优化的方法。通过将系统矩阵变换为约当标准型，能够简单地判定测试矩阵能否保持系统可观测。采用该方法可以在保持系统可观测的情况下，简单而直观地获取系统测试代价最小的测试策略。例子表明，该算法在工程上易于应用。

摘要:针对分布式卫星系统(DSS)自主协作运行特征，分析现有DSS体系结构，利用MAS理论与方法，提出一种适应动态、复杂不确定环境的DSS两级系统层次的混合体系结构模型。同时根据多星协作和星内自治的需求，给出一种较为通用的面向自主协作的卫星控制结构Agent模型，并讨论了该结构中各Agent组成、功能及相互联系。

摘要:对设计加工研制的Tesla变压器，根据Smith建议的测量方法，解决了对紧凑Tesla变压器耦合系数进行比较准确地测量的问题，实测耦合系数高达0.9，并对耦合系数稍低于理论设计值的原因进行了探讨，同时分析给出了物理原因。此外，根据Tesla变压器电路在初次级初、次级短路和低电压充电情形下的实测电压波形，估算出Tesla变压器电路各参数数值。这些数值与理论计算值吻合，并能满足实际高压充电的要求。

摘要:建立了阶梯式活塞气锤的力学模型，揭示了该类气锤产生碰撞信号的机理，针对两种不同型号的气锤，结合大量工程实验仿真生成了不同气压作用下两种气锤产生的激励信号，以激励信号的低频能量为气锤的性能指标，进一步评价了两种气锤的性能优劣。研究结果表明：大气锤的性能明显优于小气锤的性能。

摘要:平均曲率运动模型(MCM)是基于偏微分方程的图像处理模型的一种，具有明确的几何意义。提出了模型中退化扩散项的精确计算方法，并采用了两种新的方向估计方法。实验证明了新方法所得的结果优于原方法。

摘要:针对一类具M-P型非线性信号传输函数的二元神经网络模型，提出其初值振动时系统周期解的存在性问题。利用结式技巧，结合分析方法，建立了用结式表示的保证具振动初值系统周期解存在的充分条件，并通过例子说明零阈值情形周期解的稳定性。

摘要:建立了半鞅向量随机积分的一个结果，能方便处理可料过程在向量随机积分意义下对半鞅的分解随可料过程不同而不同的问题。作为其应用，给出了有关文献中定理的简洁证明。并利用其思想，得到了半鞅向量随机积分的一个重要性质。