提速列车车厢减小空气阻力风洞实验研究
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Wind Tunnel Experimental Investigation of Decreasing Aerodynamic Drag of Increasing Speed Train
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    摘要:

    列车提速使得其空气阻力明显增大。为了减小空气阻力, 列车车厢气动外形的研究变得愈加重要。在低速风洞中获得的实验结果表明, 对现型列车车厢局部外形稍加改善, 就能使得其空气阻力大为降低。这是实现我国列车提速最为有效的途径之一。

    Abstract:

    Increasing speed makes aerodynamic drag of train increase obviously. To decrease aerodynamic drag, it is important to improve aerodynamic contour of train. Experiment results show that a little change of partial contour of train can greatly decrease aerodymic drag. This is an effective way to decrease aerodynamic drag of increasing speed train.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

邹建军,陈宏,吴桂馥,等.提速列车车厢减小空气阻力风洞实验研究[J].国防科技大学学报,1999,21(1):102-105.
Zou Jianjun, Chen Hong, Wu Guifu, et al. Wind Tunnel Experimental Investigation of Decreasing Aerodynamic Drag of Increasing Speed Train[J]. Journal of National University of Defense Technology,1999,21(1):102-105.

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  • 收稿日期:1998-10-05
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  • 在线发布日期: 2013-11-15
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